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惠州机场定位深圳第二机场 深惠城际铁路暂不施行

时间:2018-09-01编辑: admin 点击率:

  惠州机场定位深圳第二机场 深惠城际铁路暂不施行

  广东规划建造深惠汕高铁,支撑鼓舞企业注册深港惠水上络绎巴士航线

  近来,广东省展开变革委在官网发布关于广东省十三届人大一次会议第1186号代表主张答复的函。针对邱晨等省人大代表提出的在粤港澳大湾区下推动深港惠互通互联的主张,省发改委归纳省交通运输厅、省商务厅、省海洋渔业厅、省港澳办、省旅游局、海关广东分署、广东海事局、省机场集团公司等单位定见,给出了答复。

  在答复函中,省发改委表明,将在水上客运系统规划中将深港惠水上络绎巴士归入统筹研讨。此外,深惠城际铁路暂不施行,线路功用由规划的深圳经惠州至汕尾高铁承当,建成运营的惠州机场已定位为深圳第二机场,环亚娱乐ag88真人版,广东省将活跃推动惠州机场扩建,完善深圳与惠州机场快速交通联络。

  海:试点粤港澳游艇自在行

  此前,省人大代表邱晨主张,争夺注册深港惠水上络绎巴士及深港惠三地游艇直通车。对此,广东省发改委回应称,现在国家方针层面关于注册粤港澳水上客运航线没有约束,且运力目标现已悉数铺开,省支撑并鼓舞航运企业注册相关航线,并将在水上客运系统规划中将深港惠水上络绎巴士归入统筹研讨。

  关于立异试行深港惠联合海事监管准则的主张,答复函表明,深圳海事局已联合深圳出入境边防查看总站、深圳海关、深圳出入境检验检疫局制订了世界飞行船只联合登临查看准则,清晰了联合登临查看作业机制。依照海关总署监管司最新批复,深圳海关将先行试点展开粤港澳游艇自在行事务,深圳、惠州同属深圳海关关区规模,海关部分赞同支撑在两地展开游艇监管事务,按要求供给有关监管便当。

  针对兴修深圳大鹏半岛至香港的海上大桥的主张,广东省发改委表明,该工程条件杂乱、工程造价巨大,环保、生态、海洋等约束条件严苛,现在没有列入相关规划。省支撑深圳市在归纳考虑大鹏半岛的功用定位、产业布局和路网结构基础上,统筹研讨大鹏半岛的对外高快速交通网络。

  如深圳市经研讨以为该工程确有必要,可由深圳市先期发动项现在期研讨作业,预留建造条件,待交通需求和建造机遇具有后,择机发动施行。答复函称。

  陆:深惠城际铁路暂不施行

  省人大代表邱晨主张,应加速推动深惠城际线建造。依据此次广东省发改委的答复函,因为深惠城际与规划的深圳经惠州至汕尾高铁在线位功用上存在堆叠,依照省政府常务会审议经过的珠三角城际铁路规划项目施行调整计划,深惠城际铁路暂不施行,线路功用由规划的深圳经惠州至汕尾高铁承当。这也意味着,深惠汕高铁浮出水面,并将被提上议事日程。

  关于加强香港、深圳与惠州的轨道交通联络的主张,答复函称,依照国家展开变革委的布置要求,广东省正在展开粤港澳大湾区城际铁路建造规划编制作业。对香港、深圳与惠州的轨道交通联络问题,将在该规划编制过程中予以统筹研讨。

  空:活跃推动惠州机场扩建

  针对省人大代表提出的加速推动深圳东部民航机场(第二机场)研讨的主张,广东省发改委在答复函中表明,依据《广东省归纳交通运输系统展开十三五规划》,建成运营的惠州机场已定位为深圳第二机场,首要效劳惠州和深圳东部区域、汕尾和河源等区域,下一步省将活跃推动惠州机场扩建,完善深圳与惠州机场快速交通联络,充分发挥惠州机场作为深圳第二机场的功用。

  关于规划建造深圳东部区域直升机场和停机坪的主张,广东省发改委表明,为完善珠三角东部区域通用机场布局,有必要在深圳东部区域规划建造直升机场。下一步,省发改委将辅导深圳市做好机场布点的研讨证明作业,在此基础上研讨归入全省通用机场布局规划。

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