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广州南站轨道交通联接工程挂出投标 地铁22号线3年后竣工

时间:2018-09-01编辑: admin 点击率:

  广州南站轨道交通联接工程挂出投标 地铁22号线3年后竣工

  广州南站轨迹交通联接工程27日挂出土建施工投标,这是地铁22号线广州南站的一部分。22号线为南沙与市区的两条轨迹快线之一,线路由南站动身,通过番禺区、南沙区,抵达万顷沙。据工期策划,广州南站轨迹联接工程土建项目方案在2019年2月28日竣工。

  投标文件指出,22号线北起广州南站,尊龙app南至万顷沙站,途经番禺区、南沙区。其间拟设车站6座,其间换乘站4座。据此前发布的方案,22号线在抵达番禺广场站之后,与另一条南沙快线18号线并线运转,一向开往南沙。未来,线路还会进一步往北延伸至白鹅潭,途经芳村。

  据显现,22号线广州南站共设8个出入口(其间地铁部分3个,预留空间部分5个)及7个消防分散口(其间地铁部分3个,预留空间部分4个)。地铁Ⅰ、Ⅱ出入口别离坐落客运站站前广场、高铁站前广场,Ⅲ号出入口与广佛环线车站出入口合用。预留空间Ⅱ号出入口与汉溪大道南、石浦大道南穿插路口地下过街通道衔接,其他预留空间出入口和预留空间分散口均坐落绿洲内。这意味着,22号线的出入口均无法像2号线那样直通高铁站内。

  投标文件指出,本工程紧邻高铁广州南站,环境敏感度高,对施工轰动操控要求高,不允许选用爆炸开挖,而仅能选用机械开挖,导致施工工期长。施工期间地铁2、7号线广州南站正在运营,需严格操控其沉降,避免对既有线运营和结构安全形成影响。

  依据工期策划,22号线广州南站土建工程方案竣工检验时刻为2019年2月28日,其间车站主体结构、地道区间均在2018年8月31日前竣工,车站隶属工程方案2019年2月28日完结。

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